为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递,海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器,精心开发的中间轴可以消除船体间距,保证动力传递无损失,补偿过大的轴偏差。R+W不仅通过了ISO 9001:2008和ISO 9001:2015的认证,也是第一家通过电视检测认证的自主研发耦合系统的厂商。R+W公司成立于1990年,是一家致力于生产和研究精密联轴器和工业联轴器的制造商,可应用于广泛的行业。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。
我们还经营:SP6/450/140/(A/B) BKH/30/69 MK5/20/43 SK2/10/65/(W/D/G/F) MK1/10/28 EK7/300/(A/B/C) MK6/5/24 EK6/450/(A/B/C) MKH/15/30 EKH/4500/(A/B) SK3/15/62/(W/D/G/F) BKL30 SK3/150/93/(W/D/G/F) EK1/20/(A/B/C) SK5/30/97/(W/D/G/F) EK6/150/(A/B/C) EK1/5/(A/B/C) BK3/10000/217 MK3/20/33联轴器的找正 与平键联接相比,花键联接由于键齿较多,齿槽较浅,因此能传递较大的转矩,对轴的强度削弱较小,使轴上零件与轴的对中性和沿轴移动的导向性都较好,但其加工复杂,制造成本高。2.花键联结按其键齿形状分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键三种。键就包括花键,一般我们说这个东西要割键槽,就是一般的单型键槽,花键有矩形花键和渐开线花键2种,键槽的种类和联轴器本身没多大关系,只是配合方式而已,同样型号的联轴器,内孔与轴的配合方式可以不同,配合方式有:键槽型,螺丝锁紧型,夹紧型,内外锁紧型。花键属于键槽型里首先键连接就包括花键,。联轴器是传动不是连接轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来扩展资料:联轴器怎么调整?联轴器怎么调整啊7、然后,按圆周方向依次拧紧固定螺丝;按装配程序画其它零件(螺栓、垫圈、螺母)