中国SK5/4.5/68 SK5/10/79/(W/D/G/F)R+W联轴器

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中国SK5/4.5/68 SK5/10/79/(W/D/G/F)R+W联轴器

公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。为了满足这一行业的具体需求，我们开发了一种浮力辅助传动轴，凭借其超轻的结构设计可以减轻重量，同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构，该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。我们的使命是为客户提供最好的耦合解决方案。这也是我们至今成功的一个重要因素。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。

我们还经营：SP6/450/110/(A/B) SKN/800/(W/D/G/F) SP3/500/110 MKH/20/44 SK5/500/180/(W/D/G/F) EK2/300/(A/B/C) EKH/150/(A/B/C) MK3/5/20 EK7/5/(A/B/C) BK5/500/136 MKH/100/60 BK5/150/95 MK5/5/27 BK5/300/128 BKS60 BKM200 MKS45 SP3/150/87 BK2/80/106 BK6/60/79

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（2）普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。罩壳外径 max=180；滚子外径154.33；65是指两端轴孔直径均为65；参考GB/T6069-2002有没有详细的型号可供参考？如果是一端孔径4一端孔径14，那么设计上不太合理，两端孔径相差太大。我猜测可能是孔径范围为4-14，在这个范围内选择孔径。LMZI(MLLI)梅花联轴器2、联轴器的类型 1、凸缘式联轴器特点：构造简单成本低，可传递较大转矩。用再无冲击对中性较好的场合比较使用广泛。2.梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。直接叫客户寄样品过来。这里有联轴器选型的详细资料你自己看一下吧。一般现在的联轴器都是用的饶性的，具有一定的缓冲作用，这样可以保护你的机器。如果你用在电机和减速机之间建议用星型的就可以了，便宜，安装方便。联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别