R+W联轴器BK1/30/36 BK1/30/44进口

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R+W联轴器BK1/30/36 BK1/30/44进口

它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。为了满足这一行业的具体需求，我们开发了一种浮力辅助传动轴，凭借其超轻的结构设计可以减轻重量，同时还具有出色的功率密度。该产品的成功开发归功于其联轴器结构，该结构采用复合材料制成的隔套和重量优化的法兰连接。

我们还经营：BKC150 EKH/9500/(A/B) BK5/15/67 EK6/150/(A/B/C) BK2/300/200 BK3/1500/141 MK3/10/22 BKL10 SKN/60/(W/D/G/F) BK1/15/30 SK2/300/139/(W/D/G/F) SK5/4.5/68/(W/D/G/F) SK3/500/123/(W/D/G/F) SK3/30/80/(W/D/G/F) EKZ/150/(A/B/C) EKH/150/(A/B/C) EK6/800/(A/B/C) BK4/30/76 BK3/300/89 BK1/1500/100

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这个太难了这东西不是专制器件吧通用型的话很难判断联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。1、刚性联轴器。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。2、挠性联轴器。挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点主要利用液压原理在工作，你看到的轴的后面连在活塞杆上并安装在缸体内，当缸中的活塞一侧泵入液压油时，就会推动活塞杆（轴）向前移动（伸长），如果在另一侧泵入液压油时，活塞杆（轴）就会向后移动（缩短）。如果你见到轴中又出来一根小点的轴，其实就是缸中有缸。这样的表述不知你是否可以理解。在实际应用中根据所传递转矩大小可分为重型、中型、小型和轻型。重型万向联轴器常用于冶金机械、重型机械、石油机械、工程机械、起重机械；中型和轻型万向联轴器常用于汽车、机床等车辆和轻工机械等；小型万向联轴器主要是传递运动，一般用于精密机械和控制机构。4、滑块联轴器十吨电动葫芦联轴器怎么安装