BK1/15/30 BK1/15/37供应R+W联轴器

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BK1/15/30 BK1/15/37供应R+W联轴器

为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。航天技术创新和技术优化日新月异。目前在这一领域取得的成就已经能够满足任何真正符合尖端技术的要求:例如拥有超过525个乘客座位或飞行超过15200公里——这些都是来自最新一代宽体客机的令人印象深刻的成就。R+W中国，成立于2004年，是德国R+W在中国作为唯一的全资企业子公司，位于我国上海外高桥物流保税区发展试验区。它的总部位于德国的沃尔特河畔。目前，R+W拥有250多名员工，在全球50多个国家建立了经销商网络。联轴器年产量超过60万件。

我们还经营：ES2/5/50/��A/B)/(W/D/G/F) EK2/450/(A/B/C) MK3/10/22 SK2/4.5/65/(W/D/G/F) MKH/10/33 BK1/60/43 EK6/4500/(A/B) MK2/15/30 SP3/200/76 BKL15 EKH/450/(A/B/C) SKP/200/(W/D/G/F) SK5/1.5/44/(W/D/G/F) MK4/100/56 MK4/45/47 BKC500 BK3/500/97 SKP/60/(W/D/G/F) BK1/150/62 SK5/30/97/(W/D/G/F)

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用千斤顶，大点液压型的，根据你描述的情况，估计轴和联轴器已经胶合，实在没办法就只能破坏了！祝你成功！你好！4、尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。6.依次取下主轴下轴瓦。支持一下感觉挺不错的这种联轴器的结构如左图所示，工作时转矩通过两半联轴器及中间的尼龙柱销而传给从动轴。为了防止柱销脱落，在半联轴器的外侧，用螺钉固定了挡板。 ① 选用斜齿圆柱齿轮传动（外啮合）；工序一粗、精铣φ20孔上端面。 OK5膜片联轴器又名（金属膜片联轴器/不锈钢膜片联轴器）