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R+W瑞伟 联轴器
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R+W不仅通过了ISO 9001:2008和ISO 9001:2015的认证，也是第一家通过电视检测认证的自主研发耦合系统的厂商。公司负责在中国销售前后的销售推广、品牌建设、仓储和技术支持。中国团队由技术专家、高级销售人员和具有全球视野的经理组成。为了实现方位驱动的高效率和完美的动力传递，海洋工程和造船领域的许多制造商采用了R+W提供的轻便、灵活、绝对免维护的安全联轴器，精心开发的中间轴可以消除船体间距，保证动力传递无损失，补偿过大的轴偏差。要实现这些数据，就必须使用高端技术，比如R+W耦合系统。我们提供的耦合解决方案可以满足许多要求，但必须满足两个最重要的要求:不妥协的安全性、可靠性和持久的耐用性。
我们还经营：BK3/500/110 SKP/200/(W/D/G/F) BK6/60/79 MKH/10/33 SLP/300/(W/D) BK2/30/77 SK1/60/(W/D/G/F) EK7/300/(A/B/C) EK1/20/(A/B/C) MK1/10/28 BK5/15/60 SKN/60/(W/D/G/F) BK3/60/76 EK7/10/(A/B/C) EK7/5/(A/B/C) MK5/5/33 MK3/10/25 SP6/60/78/(A/B) SP3/60/66 BKH/150/95.jpg)
链条联轴器：优点是结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉，有一定的补偿性能和缓冲性能指的是一型，yl是凸缘联轴器，yld是加大型凸缘联轴器（瓜台加大）只知道这一种，供参考吧！确认联轴器大类，比如是弹性橡胶型，膜片型，齿轮型。 根据驱动设备功率转速等确认联轴器大小，这中间也要根据你的从动设备来确认安全系数。 根据驱动设备和从动设备各自的接口方式及规格尺寸。 以上是在选具体联轴器型号之前做的工作，要选具体联轴器型号时，需参照联轴器厂商提供的资料，这1,2,3 条其实也不分先后。微笑 smile ①载荷系数k：联轴器是连接两轴，用来传递动力和扭矩，并在载荷过大 时起保护作用。如用来连接电动机与减速机、减速机与驱动滚非标压力容器设计是指设定的容器顶部的最高压力与相应的设计温度一起作为载荷条件，其值不低于工作压力。 设计压力一般原则： 1.容器的设计压力与容器最高工作压力的含义并不等同，但设计压力一般取略高于或等于最高工作压力。 2.装设有安全泄压装置的压力容器，其设计压力不得低于安全阀的开启(整定)压力和爆破片装置的爆破压力。 3.盛装液化气体的容器，无保温装置的，设计压力(最高工作压力)不低于所装液化气体在50℃时的饱和蒸气压力；有可靠的保温设施的，设计压力不低于其在试验实测的最高温度下的饱和蒸气压力。1、两半联轴器中间的间隔过宽，造成膜片受到较大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，造成异响；
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